集微網(wǎng)消息，韓國(guó)電池市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research 近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1—11月，全球動(dòng)力電池裝車(chē)量為446吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)74.7%，寧德時(shí)代、比亞迪位列前二，占據(jù)一半以上的市場(chǎng)份額。

寧德時(shí)代作為全球*大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在動(dòng)力電池市場(chǎng)中繼續(xù)保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2022年前11個(gè)月，寧德時(shí)代電池總裝車(chē)量達(dá)165.7吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)101.8%，市場(chǎng)份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%，約是第二名比亞迪市場(chǎng)份額的3倍。

比亞迪得益于自身新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，電池供貨量也大幅增長(zhǎng)。2022年1—11月，比亞迪裝機(jī)量達(dá)60.6吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)168.3%。市場(chǎng)份額由去年同期的8.8%上升至13.6%，反超韓國(guó)企業(yè)LG新能源躍居全球第二。

LG新能源2022年1—11月電池總裝車(chē)量為54.8吉瓦時(shí)，同比僅增長(zhǎng)9.7%，市占率從2021年同期的19.6%下降7.3個(gè)百分點(diǎn)至12.3%，位列第三。日本松下以7.7%的市占率繼續(xù)位列第四，但較2021年同期下降了5.1個(gè)百分點(diǎn)，是排名前十企業(yè)中*的日本企業(yè)。

中國(guó)企業(yè)中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能分列第七至第十。值得注意的是，在2022年前11個(gè)月電池裝車(chē)量排名前十的榜單中，所有中國(guó)企業(yè)裝車(chē)量同比增長(zhǎng)均超過(guò)*，其中欣旺達(dá)增幅*大，達(dá)到287.3%。

此外，在裝車(chē)量前十名中，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)占據(jù)6個(gè)席位，合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)60.5%，增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)。而韓國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額卻有所下降。2022年1—11月，LG新能源、SK On和三星SDI的全球市場(chǎng)份額僅剩23.2%，較2021年同期下降7.4個(gè)百分點(diǎn)。

就11月單月來(lái)看，全球動(dòng)力電池裝車(chē)量為57.2吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)65.7%。中國(guó)、美國(guó)、歐洲等主要市場(chǎng)均保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，特別是中國(guó)市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)近1.9倍。其中，寧德時(shí)代裝車(chē)量達(dá)23.4吉瓦時(shí)，約為2021年同期的兩倍，單月市場(chǎng)份額提升至40.9%，創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居首位。比亞迪位居第二，11月裝車(chē)量達(dá)8.9吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)147.6%，是單月裝車(chē)量前十名榜單中增速*大的企業(yè)。

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